从中国汽车工业协会了解到，随着中国人变得越来越热衷于购买二手车，中国的二手车市场已经快速成长为一个巨大的市场。另从汽车市场了解到，深耕中国市场的多家德国车企也看到了其中巨大的发展机会，不断增加二手车签约经销商数量，以满足日益增加的市场需求。

　　据中国商务部统计，目前中国二手车交易量占整个市场销售量的40%左右。与此相比，德国二手车交易量所占比例达到60%，而英国更是高达75%。“中国二手车市场还有巨大的增长空间”，一位奥迪汽车经销商表示。当越来越多的中国人打算购买自己的第二辆或者第三辆车时，二手车市场将会越来越大。

　　根据中国汽车工业协会的数据，今年新车销量同比去年增加了约10.%左右。由于人口众多，经济发展迅猛，已经成为世界最大汽车市场的中国汽车销量今年仍继续保持高涨幅。而较少人关注的二手车市场，也在高速增长。根据中国商务部的数据，去年中国市场共售出了800万辆二手车，而中国汽车流通协会的数据较少，为480万辆。虽然两个统计数据有出入，不过都显示出一点：中国二手车市场潜力巨大。

　　由于实行限购政策，北京的二手车交易量已经超过新车。根据专家预测，两年内，中国二手车交易量将会超过新车销量。不过，在中国汽车工业咨询公司咨询师贾新光看来，目前中国二手车市场增长的最大瓶颈在于潜在买家缺乏足够的信任。“顾客们不知道，所出售的二手车是否经历事故，而且售价也缺乏比较的标准”。汽车制造商们希望能够解决二手车市场所存在的信任问题。越来越多的中国汽车生产商开始投入到自身品牌二手车的销售当中：设立特定的维修及交易场所，为汽车质量及价格提供保障。德系车厂商在这方面已经进展较快，比如奥迪在中国已经设立了40个二手车交易中心和240家签约二手车经销商。“其标准跟新车一样。”奥迪市场部的一位负责人如是说。奥迪母公司大众在一则消息中透露“将在短期内认证100家二手车经销商，并在此基础上继续扩大”。

　　另据了解，奥迪竞争对手宝马在中国市场上的二手车签约经销商已经达到106家，而奔驰的二手车项目中，也有45家合作者。奔驰发言人森纳贝·瑞克（Senol Bayrak）表示，中国二手车市场具有非常大的潜力，该公司计划到今年底时再增加20个合作者，加大二手车的供应。