高品质中级车 居家商务两不误
面对分支越来越多的中级车市场,消费者难免有些凌乱,但是传统中级车无疑仍是这个市场的绝对主力,定位的多功能性也依旧被消费者看重。今天我们就为大家推荐四款综合性能出色的宜商宜家中级车。
近年来,虽然各级市场出现了很多分支,但不可否认的是,传统中级车依旧成为市场的主力。国内消费者对于车型定位的功能性非常看重,一款宜家宜商的中级车可以带来很大的方便。今天我们就将为您推荐四款这样的车型,他们拥有足够的车内空间、各项配置功能出色、拥有较高的产品成熟度。希望可以为您的购车计划提供参考。
推荐车型:上海大众帕萨特
官方指导价:18.38-32.28万元
上海大众全新的帕萨特,这是一款被上海大众寄予厚望的车型,从售价方面来看确实算不上便宜,不过全新的外形和内饰,以及动力系统的引入都是该车的卖点所在,与同级别的竞品相比,不论是品牌还是科技方面也都有一定的优势。前年广州车展上市的2013款新车较现款车型在外观和动力上均没有改动,变化主要集中在配置方面。
在整车尺寸方面,全新帕萨特的长度达到了4870mm,整车宽度为1834mm,而且轴距更是达到了2803mm,仅从车身尺寸方面来说,与老款车型相比新帕萨特带来了更加宽大的车身以及更加宽敞的车内空间,相信老款领驭所带给我们的大空间感依旧会在新车型上得到体现。
在内饰设计方面,新帕萨特也有多种内饰风格可选,更加偏重于商务气息的米色内饰配仿桃木装饰,以及更加运动范儿的黑色内饰配金属亮条,可以让购车者根据自己的喜好进行选择。另外,全新的大众三幅式的方向盘设计也配备到了新帕萨特之上,其他方面新帕萨特依旧保持了老款车型的大气感,而且内饰做工还算不错。
2013款帕萨特的全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统从1.5版本升级到2.0版本,升级后的自动泊车辅助系统在功能上有较大提升。车身静音系统进行了优化,车内行李厢盖板、行李厢底板、车身底板以及车门部分均加装了降噪材料。此外,新车采用了全新样式的铝合金轮圈。
作为一款年款车型,在售的2013款帕萨特的动力总成与现款在售车型保持一致,分别搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6发动机,最大功率分别为96kW、118kW、147kW和184kW。变速箱方面,全新帕萨特匹配5速手动变速箱或DSG双离合变速箱。其中1.4TSI与1.8TSI车型匹配干式7速双离合变速箱,而2.0TSI及3.0V6 FSI车型匹配湿式6速双离合变速箱。
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推荐车型:广汽丰田新凯美瑞
官方指导价:17.98-32.98万元
丰田凯美瑞一直以来追求的中庸之美得到了大多数消费者的青睐,新款也不例外,只不过丰田赋予了他全新的家族设计语言让新车看上去更精神也更符合时下流行的立体化美感。有的人说没特点就是丰田的特点,这句话只说对了一半,凯美瑞的设计向来不温不火,大气平和的外形符合凯美瑞目标客户的价值观,看似缺乏亮点的中庸之美反倒成就了凯美瑞的经典传承。
新款凯美瑞在外形尺寸上变化不大,2775mm的轴距与老款相同,整车4825/1825/1505mm(2.5Q G-book)的尺寸与老款接近。在造型上低调稳重仍然是设计主旨,只不过更过平面更少线条的运用让整体设计更加简洁,一些细节的变化让新车型更具时代感。同一家族的凯美瑞骏瑞在外型上更加张扬,运动化的蜂窝状格栅配合X型的前进气口造型塑造了另一种性格的凯美瑞,尾部配备的运动扰流尾翼和重新设计的运动包围让他的运动风格进一步增强,宽5幅铝合金轮毂也是塑造其运动精神的元素之一。
广汽丰田新凯美瑞的内饰同样得到了全面进化,老款清新淡雅的风格荡然无存,取而代之的是与锐志类似的更加体现豪华感的全新设计,整个内饰采用上深下浅的颜色搭配,红褐色木纹饰板结合米色内衬以及浅色真皮座椅营造出稳重轻松的乘坐氛围。
乘坐空间方面,凯美瑞在没有增加轴距的情况下实现了更开阔的室内空间。前排座椅前移7mm,后排座椅位置后移8mm后,前后座椅的距离增加了15mm,达到980mm。前排座椅靠背形状的进一步改良,使得后排膝部空间增加了46mm。
第七代凯美瑞最重要的变化之一就是采用全新的2.5L直列4缸发动机,型号为5AR-FE,在增加了ACIS智能谐波增压进气系统后,2.5升的5AR-FE发动机最大功率被提升到了135kW,最大扭矩也达到了235Nm。在发动机得到升级的同时,6速手自一体变速箱也随之匹配到这款2.5L发动机上。
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推荐车型:长安福特新蒙迪欧
官方指导价:17.98-26.58万元
去年8月29日,长安福特新蒙迪欧在九寨沟举办了上市发布会,同时也正式面向市场开售。新车的官方指导售价为17.98-26.58万元,并推出搭载1.5T和2.0T两款发动机的共7款车型。
新蒙迪欧“马丁式”前脸在当今B级车阵营中格外引人注目,中网及前引擎盖上四条强有力的“肌肉线”在未来很长一段时间内都将会是新蒙迪欧“贵族化”的代表元素。新蒙迪欧的车身侧面和尾部设计仍然是保留熟悉的老款蒙迪欧风格,但经过重新设计后,线条更为舒展而流畅,尾灯包括转向灯、刹车灯在内也同样采用了LED光源。
新蒙迪欧在安全装备方面已经做到了同级中的领先水平,从中等配置的GTDi200豪华型开始,你就可以对大部分驾驶辅助系统进行选装,主要包含前向碰撞警告功能、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统等。
My Ford Touch系统也是首次装备在国产蒙迪欧车型中,在全触摸系统界面下,使得功能配置繁多的新蒙迪欧在中控按键数目上并不是密不透风的繁杂。显示在8英寸大屏幕上的主界面非常友好,四块功能分区布局显示明了,电话、导航、娱乐、空调及座椅分列四角,通过触摸即可打开相应的功能。
新蒙迪欧在动力总成上最引人关注的亮点就在于首次使用了1.5L Ecoboost GTDi发动机,而2.0T Ecoboost GTDi发动机分为200马力和240马力高功率版,即GTDi 200、GTDi 240车型,包括豪华运动型与旗舰型。2.0T高功率版发动机进行了一些微调,其最大功率178kW/5500rpm,即242马力,而最大扭矩则增加10Nm变为主流的350Nm/3000rpm。它依旧包含了缸内直喷、涡轮增压及可变气门正时技术,240马力与350Nm的发动机参数已近处于同级车中数一数二的位置。
变速箱方面,新蒙迪欧抛弃了Powershift双离合形式,转而采用在锐界、翼虎上使用的SelectShift 6速手自一体式变速箱,此举意在提高产品可靠性。
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推荐车型六:上海通用别克新君越
官方指导价:23.59-36.99万元
别克新君越在外型上的主要变化包括标志性的直瀑式格栅的面积有所增大,头灯的造型有所调整并且在灯眉处加入了像回旋镖式的展翼LED日间行车灯组的模块,与车尾的展翼式LED尾灯遥相呼应,非常抢眼。此外,在前保险杠的部分,也较现款有所调整,整个前脸风格更为犀利。车身尾部,新款君越的显著变化除了新增的展翼式尾灯设计,双出尾管的造型也略有调整,排气包覆在了后保险杠之内,与车身形成一体。此外,尾部还加入了贯穿两个尾灯的镀铬亮条,更显大气,新车在牌照架样式上也有细微调整。
在车身尺寸方面,新款君越较老款车型在车身长度和高度都都有变化,其中长度增加了5mm,高度增加了3mm,而轴距保持不变依旧为2837mm。另外,该车还共有托帕石棕、极光银、墨玉黑、琉璃金和象牙白五种外观颜色,以及米色、黑色和棕红色三种内饰颜色可供选择。
内饰设计方面,包括中控台、方向盘、换挡杆、车门内饰板等细节部位的造型都经过了优化设计,新的设计也更加符合时下潮流,新款君越还引入了Intellisafe安全系统,包括全车速自适应巡航、碰撞警告、车道偏离预警、车道变更辅助以及泊车辅助在内的智能主动安全系统等。
动力方面,新君越3.0L车型搭载了一款3.0L V6 SIDI智能直喷发动机,并与6速手自一体变速箱,其中该发动机能提供最大195kW的动力输出,以及296N·m的最大扭矩,动力性能与现款车型保持一致。
而新款君越2.0T和2.4L版车型则是销售主力,其中新款的2.0T车型动力有所提升,新发动机最大功率达到187kW。传动部分,新车与现款车型一样依旧匹配第二代全新的6速手自一体变速箱。