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挑选二手车小技巧(1)

来源:义乌二手车市场 作者: 日期:2014-05-30 收藏】 【打印】 【关闭

       在挑选二手车的时候,就怕挑到事故车。为了将风险降到最低,有些人甚至找到修车的师傅来帮忙,这是一个不错的方法,缺点是过于费时费力。其实通过掌握一些小的技巧可以借你一双慧眼,识别事故车,在此整理几点技巧如下:

边缝:
  一般的乘用车都是由13块板拼成。包括:前杠,左右前翼子板,前机器盖,大顶,四个车门,左右后翼子板,后备箱盖,后杠。每一辆车下线生产出来,这十三块板之间的缝隙是均匀并且一致的,保证车辆看起来美观、协调。但一旦有过撞击,边缝就会有褶皱断裂等变化,这个时候想要恢复出厂设置是很难的。所以一般懂行的人选车时要先围着车辆转一圈,一是看边缝是否左右一致,二是看车漆是否一致。接下来要看车身左右的两条腰线,这好比一条船的船帮。不要小看这左右两侧的腰线,看的仔细可以省很多的麻烦。一来可以看出有没有重新做过漆。因为腰线在出厂的时候都很规则,从车身前部一直贯穿到车尾,如果中间有断线表明此处重新做过漆用水砂纸打过;二来可以看出车门是否更换过,如果同侧前后的车门腰线没有贯穿而是上下有差别,表明其中一个车门更换过,至于为什么更换,需要仔细研究了!
 底盘:
  汽车的底盘是整个汽车的基体,支撑和安装着发动机,四轮的悬挂,车身,电气设备等组件部件。形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,按照驾驶员的意志使汽车产生运动,保证汽车的正常行驶。他一般由传动系统,行驶系统,转向系统和制动系统四大系统组成。 主要是看轮的悬挂有没有松旷。如果一个轮老是松旷而会造成车辆老是跑偏,就像是一个跛脚的人跑步,会造成车辆油耗高,而且操控的时候很困难。主要的检测技巧是,用脚向里踩踏车胎,看车胎的反映。如果车胎上下晃动,表明正常。如果车胎左右晃动,这表明车辆悬挂松旷,要当心了!二看底盘是否托过底。说白了就是看底盘下面的部件有没有被大的石块顶过或刮伤。这是挺要命的。多会出现在大的四轮越野车上。只是这种车其底盘高,所以很少有人在意。其实在购买的时候不管是越野车还是普通车,都要好好检查。小技巧是不必把车辆架起来观察,而是要在汽车原地发动的时候,原地打满方向,从左至右然后从右至左即可。看有没有往下滴油的迹象。一般在着车后10分钟左右就可以看出。

第三.听声音。主要是听排气管的声音。主要的检测是原地着车,大概5分钟左右,轰油门到3000转。听排气管有没有放炮的异响,这主要是看此车有没有被淹过或托没拖过底破损过。
发动机:
  要问一辆车最重要的部件是什么?多半的回答都会是发动机。不错,发动机就像是我们人体的心脏,时时的给我们的身体提供着动力。在挑选二手车的时候,很多人都会有这个顾虑,怕挑到一个事故车还有就是怕挑到一个机器有问题的车辆。首先,打开前机盖。先要看发动机的机体周围的地方有没有出现漏油或赃物。如果出现这种情况,表明机器的内部急需保养。缸体的密封圈需要更换。在往深里看,如果各种软管都有很不均匀的密封胶的打过的痕迹很不幸的告诉你,这台车的发动机已经开缸大修保养过了。就像是人的心脏动过了一次大的手术,肯定会在日后的使用中产生这样或那样的小毛病了!而且如果发动机都大修过了,表明此台车已经跑了至少30万公里了再有就是看看这个防冻液的会水壶,多半都是粉色的。如果里面有杂物并且很脏,这就间接表明,此台车的发动机没有好的保养,水箱还有机器的内部散热功能不好!再有就是动态检测,看机器工作的时候有没有烧机油冒黑烟的状况。如果都没有冒黑烟的迹象,那就要看工作一段时间之后(一般在挑车的时候,以打着车5-10分钟为最好),看一看方向盘有没有异常的抖动,还有机器有没有异常的不规则的抖动。如果有而且还不时的伴有异响,那就要慎重的考虑此辆车了。


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