最近，一位朋友由于家庭人数的增加，一直考虑换车，他的换车需求是：预算在18万-20万之间、空间大，品牌并没有太大限制，最好是一辆SUV，因为之前一直在开轿车，所以有些审美疲劳。相信很多要换车的人都有类似需求，那么究竟选择一辆什么样的车合适呢?

　　购车预算在18万-20万之间，如果购买新车的话，我们可以买到市场上较为主流的SUV车型，比如：丰田的RAV4、本田CR-V、日产奇骏、福特翼虎等等车型，这些车虽然品牌不同，但横向比较车内空间的话，差距并不明显。如果以空间为前提选车的话，那么一辆二手的丰田汉兰达绝对是一个不错选择，它的空间表现要比上述几款SUV车型空间大很多。

　　中期改款车型

　　在二手车市场里，一款2010年丰田汉兰达售价基本在18万-20万之间，车型配置基本处于中高配之间。虽然汉兰达高低配车型差价较为明显，不过当年购买这款车的消费者，大部分还是选择了中高配车型，因此，在二手车市场里，中高配的丰田汉兰达非常多，同样的价格您买到汉兰达低配车的概率相对少了很多。

　　丰田汉兰达不仅在国内销售量很高，在北美市场也是一款较为畅销的SUV车型。第一代汉兰达在2001年北美市场推出后，就取得了非常不错的销售成绩，引入国内市场的汉兰达属于第二代车型，定位介于丰田RAV4和普拉多之间，属于大一号的城市SUV，也正是强大的新车销量，二手汉兰达的价格并不便宜，而且非常保值。

　　关于汉兰达的时间节点

　　丰田汉兰达在2009由广汽丰田国产，2012年丰田汉兰达推出了中期改款车型，新车采用了全新的前脸造型，也就是我们现在最常看到的车型，新旧两款车型虽然在外观上有所差异，不过在整车配置与动力方面，并没有任何改变，对后期保值率同样没有太大影响，因此，对于外观您可以根据自己的喜好选择。

　　改款后汉兰达动力系统不变

　　对于很多购买城市SUV车型的消费者而言，享受通过性与高坐姿的同时，后期油耗同样非常重要。一般来说，主流紧凑级车的综合油耗在7.5L-10L/100km，属于正常范围，对于一款城市SUV车型而言，综合油耗上升1L-2L/100km也很正常。因此，如果您经常在城市中驾驶，那么车型的综合油耗控制在12L/100km，相信很多人都可以接受。

2.7L车型是销售主力

　　丰田汉兰达引入国内的车型共有2.7L与3.5L两种动力组合，虽然在2012年时广汽丰田推出了中期改款汉兰达，采用了全新的前脸造型，不过动力系统并没有任何变化。无论在新车市场还是二手车市场，2.7L排量车型都是最受欢迎的。

　　丰田汉兰达2.7L车型，发动机代号为3AR-FE，发动机最大功率为：138kW/5800rpm，最大扭矩为：252Nm/4200rpm。发动机通过优化压缩比，提高了燃油效率，从很多车主的反馈来看，丰田汉兰达2.7L车型的平均油耗基本维持在10L-12L/100km之间，对于一款近2吨的SUV而言，燃油性价比优势还是较为出众的。

　　另外，值得一提的是，丰田汉兰达2.7L车型采用6速手自一体变速器，而3.5L车型则采用5速手自一体变速器，两款车型虽然挡位不同，不过在日常驾驶中，升降挡都是非常平顺的。丰田汉兰达虽然看上去较为粗犷，不过驾驶感觉更接近一部普通轿车。虽然车身长度接近5米，但汉兰达车内视野却非常开阔，即使是女士驾驶也非常容易。

　　在配置方面，2.7L汉兰达全系标配了前排正、副驾驶安全气囊、侧气囊、前排头部、后排头部气囊，并没有因为高低配车型而有所改变，配置并不花哨，以实用为主，而3.5L车型除了四驱外，只是多了8英寸触摸式多媒体显示屏、三区独立空调、蓝牙免提电话等更为丰富的配置，考虑到日后的各种税费，更推荐您选择2.7L车型。

　　2.7L+7座车型性价比更高

　　选择汉兰达相信很多人都比较在乎它的空间表现，7座版汉兰达的车内空间有多种组合方式，即使与同级别车型相比也有很强的优势。二三排座椅可以自由变化，如果将第三排座椅收起，行李空间可扩充至1200升，放置大件物品时非常方便。另外，值得一提的是，汉兰达第三排座椅虽然只是辅助座椅，但座椅两侧分别设有杯架，车顶两侧还为第三排乘客设计了出风口、在空间上也完全能满足乘坐的舒适性，这是很多7座车型不具备的优势。

　　购买建议：

　　汉兰达3.5L车型的四驱与配置很吸引人，但作为一款城市SUV车型，四驱功能似乎用武之地并不大，而且3.5L车型无论是后期费用还是油耗相对来说都更高，2.7L车型性价比优势更明显。另外，2.7L车型同样有几款7座版车型，购买二手车的话，5座版车型与7座版车型价格并不会差太多，因此，购买7座版车型更为理想。在保值率方面，一辆二手汉兰达相对来说要强于很多同价位新车，经过3-4年的沉淀后，二手汉兰达的售价相对来说更为稳定，几年内整车价格并不会像新车那样出现明显降幅，如果在用车期没有事故，车况保持较好的话，即使后期再转手，损失也会小很多。

　　汉兰达底盘几年后还结实吗

　　相信看过汉兰达评测的消费者，比较担心它的底盘稳定性，丰田汉兰达的悬挂系统采用前麦佛逊+后双连杆式，和凯美瑞悬挂类似，汉兰达自重为1855kg，满员情况下自重会超过2吨， 平心而论汉兰达的后悬挂结构较为简单，同时看上去并不粗壮，不过这些您都不用担心，作为一款面向城市的SUV，丰田汉兰达对付一般的路况没有任何问题，比如：不深的沟沟坎坎、有些泥泞的湿滑路面，上个马路牙子等等我们常见的情况，但在复杂路况下，就显得有些力不从心了，而这也是很多城市SUV的通病，野外环境并不是它们的理想场所，它的卖点很鲜明，舒适的驾驶方式、开阔的视野、宽大的空间，这些才是它的优势。