据美国《华尔街日报》网站消息，长城汽车公司称，由于泰国当地政治局势动荡不安，可能带来较大风险，延迟了泰国SUV生产厂的计划进度。目前该项目命运的未来走向尚不明朗。

　　一位长城公司代表本周透露，长城高层在中国农历新年之前就决定了泰国项目的推迟。长城公司认为泰国政治紧张局面可能对当地工厂投资计划造成负面影响，也不利于在泰国后续销售汽车。长城汽车代表未说明长城汽车管理层将在何时重新评估决定，只是表示：“很显然当下并不会做出决定。”

　　长城本计划选择泰国东部罗勇府为址，2013年动工，2015年完工，规划产能10万辆/年，总投资约3亿美元，生产的车型预计包括哈弗H5等SUV。

　　泰国的政治危机对其它在当地有业务运营的汽车制造商的销量也带来冲击。分析师Shingo Ikeda认为，泰国的政治局面以及第一回合的汽车购买补贴结束将降低泰国汽车业的吸引力。泰国是东南亚地区最大的汽车制造国，在全世界排名第九。中国汽车制造商在泰国应该已经感受到了压力，目前泰国销售的汽车中，90%都是日系车。Ikeda说：“由于服务网络和配件供应问题，中国汽车制造商很难在泰国与日系车商分一杯羹。”

　　近些年来中国国内汽车市场竞争日趋激烈，合资品牌在消费者之中优势明显，长城汽车只是众多企图在国外市场取得一席之地的中国自主品牌中的一个。而严厉的安全和环保标准却将大多数中国汽车制造商抗拒在欧美市场大门之外。长城出口事业部副总经理王士辉曾表示，中国汽车制造商若想要在国内生存，就必须在国外取得成功。

　　因此越来越多中国汽车制造商将目光投向中南亚市场，分析师也预测该地区将成为增长引擎。东风汽车与标致雪铁龙签订的最新协议就包括双方携手在东南亚地区扩张，而上汽集团也将在泰国建立工厂投产名爵系列车型。