车主需每两年提供相关证明领取年检标志

　　● 商报记者 左翠玉 特约记者 朱履生 

　　 有车一族每隔两年或一年, 都 得到交管部门的车辆检测部门, 按 照流程进行上线检验。交强险、车船 税、尾气检测、制动性能检测……一 样都少不了。从2014 年9 月1 日 起, 这些繁琐的流程将变得简单。 

　　 5 月16 日, 公安部、国家质监 总局联合公布《关于加强和改进机 动车检验工作的意见》 ( 以下简称 《意见》 ) , 推出试行非营运轿车6 年 内免上线检验、机动车异地检验等 18 项深化车检体制机制改革的新 举措。记者昨日从市交警部门获悉, 目前《意见》暂未下发至义乌, 还没 有制定相关细则和具体操作流程。 

　　 新政实施后将减轻检测压力 

　　 《意见》明确, 进一步扩大新车 免检范围, 所有新出厂的轿车和其 他小型、微型载客汽车, 在办理机动 车注册登记前, 不再进行安全技术 检验。 

　　 其中, 最让广大车主关注的莫 过于: 今年9 月1 日起, 试行6 年 以内的非营运轿车和其他小型、微 型载客汽车免上线检验制度, 每2 年需要定期检验时, 机动车所有人 提供交通事故强制责任保险凭证、 车船税纳税或者免征证明后, 可以 直接向公安机关交通管理部门申请 领取检验标志, 无需到检验机构进 行安全技术检验。检验周期是法定 的, 此次私家小汽车检验周期没有 发生变化, 仅是试行对6 年内新车 免予上线检测。因此, 车主还是要每 2 年申领一次检验标志。同时, 推行 机动车异地检验、预约检验、延时检 验等多项便民服务措施。 

　　 此外,《意见》还进一步强化了 检验机构主体责任, 检验机构对 检验结果承担法律责任, 机动车 检验合格标志上标注检验机构名 称, 接受社会监督和责任倒查。对 机动车发生有人员死亡交通事故 的, 经事故鉴定认定涉及机动车 安全技术检验的, 严格倒查检验 机构的检验情况, 依法严肃处理违 法违规问题。 

　　 记者从市交警部门获悉, 截至 4 月20 日, 我市小汽车保有量已经 超过32 万辆, 按照目前规定, 其中 有20 万辆车需要检测, 实际检测 能力只有12 万辆, 还有8 万辆检 测缺口, 加上新车上牌检测、春运大 客车检测、事故车检测等项目, 总缺 口达10 万辆, 检测压力大。而根据 《意见》, 9 月1 日试行新举措后, 届 时将大大减轻检测压力。 

　　 检车标准将更严格 

　　 “近年义乌汽车检测已推出很 多便民措施。”恒风监测站工作人员 介绍说, 检测站已经实行周六加班 常态化制度；办事大厅的服务窗 口开设双通道, 增加工作人员及 办公设备, 加快后续服务速度。另 外, 还在不断提高检测能力, 今年 3 月开工扩建的2 条环保检测线 建设, 将争取于6 月底前完成并 投入使用；恒风集团准备在佛堂 镇新建的汽车综合性能检测站, 已完成初步选址。 

　　 《意见》中的新措施体现了便 民性, 同时要求促进车检工作更 加严格、规范。“按照新规定, 以后 每个项目都查。检车过程中, 数据 会即时上传, 排除人为因素干扰 或作弊。”检测站工作人员介绍以 后没有建议维护项, 检车标准将 更严格。“比如说汽车喇叭不响, 将直接否决；车辆改装氙气灯, 更 不可能通过。” 

　　 省钱省力车主叫好 

　　 “肯定是拍手叫好, 可以省下 一笔钱了。”近日, 听闻私家车以后 6 年内不用再做年检的消息后, 有 车族陈小姐连称“这真是个好消 息”。她的爱车是去年年底在金华买 来的进口车,“如果按照以前的政 策, 我还得到金华去年检, 得专门抽 时间跑来跑去呢。” 

　　 李先生购车已3 年, 经历过一 次年检。为免麻烦, 他像大多数人 一样, 交了150 元钱给黄牛搞定。 “这下子省钱了, 也不用为这事费 心啦。” 

　　 其实, 汽车年检一直为人所诟 病。采访中, 不少车主表示, 大部分 私家车每开五六千公里就会进行 例行保养, 年检似乎有“鸡肋”的 嫌疑, 并不能帮助改善车况多少。 “免检省钱外还省事。”一位车主 表示, 现在的年检程序比较繁杂, 耗时间。比如上线检测完后, 等待 盖章的时间还相当长, 往往要半 天时间。